滯留旅客吃上熱飯，喝上熱水，看上報紙，了解信息……
1月30日凌晨1點30分，煙臺機場受29日大霧影響的航班全部執行完畢。早晨6點17分，煙臺飛濟南昆明的SC4873航班順利起飛，航班全面恢復正常。
大霧天氣，及時啟動保障預案。
受29日凌晨開始的大霧影響，煙臺機場取消了11個出港航班，10個進港航班，另外有40個進出港航班不同程度延誤，最多時有1500名旅客滯留機場。
煙臺機場啟動《航班大面積延誤或取消保障預案》，及時通報信息，為了旅客提供餐食熱水，發放報刊雜志，整個機場秩序井然，旅客對煙臺機場的服務表示滿意。
1月29日凌晨起，煙臺機場因大霧導致能見度下降，飛機無法起降。早晨7點，能見度不足30米。受本場和相關機場天氣影響，山航被迫取消了煙臺至北京、上海、濟南、南京、重慶、杭州等地的11個出港航班和10個進港航班，全天有40個航班不同程度延誤。
讓旅客吃上熱飯，喝上熱水！
機場和山航為早班旅客準備了早餐，每人憑登機牌領取一份大碗面、一個鹵蛋、一袋榨菜。為保證旅客能喝上熱水，機場除了原有的飲水設備、通過流動送水車為旅客加水外，還臨時調配了8個大的保溫桶，放在候機廳和隔離室，保障開水供應。
中午，機場和航空公司工作人員又把一盒盒熱氣騰騰的餐食和飲品送到旅客手中。據統計，從早晨到中午，機場和航空公司為旅客提供了1200多份餐食。
現場記者看到一個小朋友正在吃午餐，問她好吃么？說好吃！這位叫宋昊澤的小朋友是支農里小學二年級的學生，放寒假了，今天她和媽媽要乘坐東航MU5544航班去浦東，然后轉下午4點多的航班去三亞。沒想到大霧，讓她在機場吃了早飯和午飯。
據了解，她們乘坐的MU5544航班13點08起飛，14點26分已經到達浦東機場，轉接去三亞的航班，應該沒有問題。
半小時廣播一次機場能見度。
為了讓旅客能夠準確了解航班和天氣情況，機場每10到20分鐘就廣播一次航班信息，每間隔半個小時準時播報機場能見度。從開始的50米，100米，到后來600米，700米，旅客都能及時了解現場情況。機場和航空公司還通過電子屏滾動、刊板手寫航班信息等形式，讓旅客了解實時動態。機場方面還臨時調來了300份報紙，200本雜志，發放給旅客閱讀。從早晨到中午，機場旅客非常安靜，由于信息發布及時，甚至于到柜臺問詢的旅客都不多。旅客領取餐食飲料、檢票登機，一直都很有秩序。前往上海的旅客向左鈺女士說“早上六點鐘出發以后，發現路上全是大霧，經過一個小時才到達機場，到了機場以后，機場通知所有飛機都要因大霧推遲。早晨我們也沒有吃早飯，機場就給我們提供了方便面還有些食品，熱水供應也很到位，信息傳遞也及時明確。遇到大霧天氣，我們也理解，畢竟民航有飛行標準，必須要安全第一！”
煙臺機場旅客服務保障部經理、春運辦公室主任王海霞介紹說，上午機場的滯留旅客將近1500人，機場一早就本著早預知、早通報、早安排、早疏散的原則，迅速啟動《航班大面積延誤或取消保障預案》，協調各部門做好服務保障工作。針對這次大霧造成的延誤，煙臺機場提前將煙臺所飛目的地機場問詢電話、航空公司售票電話、火車站、汽車站、碼頭問詢電話整理打印好，分發給需要的旅客，并協助旅客乘坐其它交通工具成行；對特殊旅客予以特殊照顧，主動將老人、孩子、輪椅旅客等特殊旅客安排到頭等艙休息室和貴賓樓休息，同時為旅客準備了毛毯，體現服務的細微化；提前將航班延誤證明準備好，及時為旅客開具所乘航班的延誤證明，節省旅客時間。據了解，29日為旅客服務的工作人員增加了一倍，許多本該下班休息的工作人員，繼續堅守服務一線。
山航煙臺場站副站長秦莉介紹，山航也啟動了應急預案，及時通報信息，協助取消航班旅客改簽后續航班，做好旅客的服務保障工作。
隨著能見度的逐步恢復，12點6分，布魯塞爾飛煙臺的波音747貨機抵達煙臺機場。12點開始，煙臺至大連的BK2865航班開始組織旅客登機；12點23分起飛的煙臺至大連、哈爾濱的SC4825航班是煙臺機場今天起飛的第一個航班。
遇到大霧天氣，旅客乘機前，可撥打航空公司電話問詢航班情況，也可以撥打6299666機場問詢處電話和6299999機場24小時訂票熱線了解航班動態。機場官網www.ytairport.net可以查到實時的航班動態。
早晨9:00，機場能見度不足30米
候機樓大廳井然有序（右下：宋昊澤小朋友在吃早餐）
流動服務車為旅客提供熱水服務
刊板手寫航班信息讓旅客及時了解航班動態
候機樓大廳為旅客提供免費上網服務
旅客在看發放的免費報紙
為滯留旅客發放免費午餐
宋昊澤小朋友在吃午餐
12點6分，當天首個航班布魯塞爾—煙臺的波音747貨機抵達機場
BK2865航班旅客登機
